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近日，就在开发无电动辅助机械外骨骼 X-ble Shoulder 后不久，韩国现代汽车公司（Hyundai Motor）和起亚汽车（Kia）宣布他们与可隆集团（Kolon）签署了一项名为“未来移动材料战略业务合作伙伴关系”的商业协议，三方计划通过该协议进行各种研发合作，增强产品竞争力，以满足欧盟在车辆报废处置中对于回收退役汽车材料的环保法规要求。

     来源:中国复材展编译     

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根据协议，现代汽车公司和起亚汽车将共同向韩国可隆集团旗下Kolon Spaceworks公司投资 200 亿韩元（约1370万美元），用于收购Kolon Spaceworks发行的新股。

Kolon Spaceworks公司成立于2024年7月，是当时韩国可隆集团通过集团内部资产转让，整合了Kolon DACC Composite, Kolon Glotech, Kolon ENP等集团内部的复合材料业务而成立的新公司，目标是在各种材料组合和生产工艺上最大限度地发挥协同效应，提高复合材料业务的竞争力并扩大其应用领域。Kolon Spaceworks公司的阻燃单向带产品已应用于现代汽车的Casper EV电池。

收购完成后两家汽车制造商将合计持有Kolon Spaceworks公司11%的股份，成为仅次于持有 89% 股份的可隆集团的第二大股东。其中，现代将通过投资120亿韩元持有 6.6% 的股份，起亚将通过投资80亿韩元持有 4.4% 的股份。这是两家汽车制造商首次直接投资复合材料公司。 

现代汽车与可隆集团计划扩大技术交流，建立可持续的增长模式，并能够加强韩国的全球工业地位。此次合作将专注于开发下一代技术，例如储氢容器材料和电池盖性能改进，这对电动汽车和氢能汽车都至关重要。这些举措将充分利用Kolon Spaceworks最初为航空航天和国防领域开发的超高耐热、超高耐久性材料方面的专业知识，加速氢能汽车的商业化。

现代汽车和Kolon Spaceworks还将改进目前用于现代电动化商用平台 ST1 的免喷涂复合材料成型技术。起亚正在考虑在未来的车型中采用该技术。 

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（转自：复材网）

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